|
城市越来越大，道路越来越多，穿梭于不同城市间，复杂的道路或者交通情况往往让人头痛。与此同时，越来越多的GPS产品出现在人们面前，不经意间，这个在几年前还高高在上甚至颇感神秘的“高科技”产物，如今却披上了大众化的外衣，成为很多人出行的必备帮手。最近我们拿到了诺基亚最新的蓝牙无线GPS模块LD-3W，功能强劲号称超越了目前所有导航模块。到底其表现如何，请看评测人员带来的深入测试报告。
从该模块命名为LD-3W就知它是诺基亚之前产品LD-1W的升级版了。确实，如果从外观上来看LD-3W相比前一款产品并没有多少改变，不过边框颜色从之前LD-1W的银白色变成了黑灰色，给人更加商务化的感觉；另外充电插口变成了AC小型充电口，虽然只是很小的改动，不过对于车主来说能够直接使用车载充电器充电无疑会方便很多。
LD-3W三围仅为78.4×45.4×16.5mm,看上去就像是一个精致的小盒子。而且装上电池后也仅有65克，可谓小巧轻盈，携带非常方便。机身采用了高强度塑料材质，通过抛光磨砂处理后，手感十分舒适，而且不易沾上指印和油脂。值得一提的是，虽然LD-3W体积娇小，而且外观也简约，不过工程师们却将简单的面板设计得凹凸有致，层次鲜明。正面面板的中间部分是经典的类似指纹的花纹图案，正中凸起的是NOKIA标识，极具立体感，细节上的处理充分展现了诺基亚大厂风范。
LD-3W较其前辈LD-1W有了革命性的改进，首先从芯片上来说，LD-1W使用得是SirfStar II芯片，而LD-3W不但采用了最新的SirfStarIII GPS芯片，而且还内置逻辑芯片来稳定GPS信号，一举解决了SIRF类GPS芯片最令人头痛的漂移问题。LD-3W支持20个卫星信道，NMEA 0183 3.01协议和WGS84坐标格式，软件能够清楚地接收到GPS传送的NMEA卫星信号。我们看到，由于对LD-3W定位能力的充分信任，原先在LD-1W的外接天线接口在LD-3W也消失不见了。此外，在蓝牙配置方面LD-3W也更显高端。LD-1W在蓝牙方面使用的是V1.1的标准，LD-3W则内置了最新的2.0+EDR(Enhanced Data Rate)版蓝牙芯片，不仅极大提高了传输速率，降低了电源消耗，该芯片还有助于将定位精度由之前的10-20米提高到了5-10米，对车主而言无疑是个福音。
介绍完LD-3W的外观和配置，接下来我们将在实际运用中来真正感受它的实力。该模块推荐和Nokia使用S60的手机连接使用，不过因为其支持标准的NMEA数据格式，应该同样可以和电脑、掌上电脑、其他品牌手机进行无线连接。评测人员就选择了与PPC掌上电脑HP1940配对，在打开电源开关后，在很短的时间内HP1940便搜索到了LD-3W，通过输入安全密匙后配对即完成。需要说明的是，LD-3W的默认通行PIN码为0000，在一次配对之后，再次使用相同设备与GPS相连时，系统会自动进行连接，相当方便。
为了测试LD-3W的卫星定位能力，评测人员在HP1940上安装了gps viewer和mapking两款软件进行评测。前者是一款能测试并恢复GPS定位能力的软件，它可以在长期不使用GPS功能的情况下彻底回复GPS设置，因此gps viewer是拥有GPS的PPC必备软件；而mapking则同城际通、灵图一样，属于导航软件。
第一次测试是在室内进行，由于评测人员所处的房间接受信号能力较差，在以前的测试中甚至出现过无法接受GPS信号的情况，因此对安装有SirfStarIII GPS芯片的LD-3W来说算是第一次考验。
笔者有个习惯，就是在运行一般的导航软件前喜欢先运行gps viewer，以便完全激活GPS功能。经过了大概10秒钟的等待，gps viewer界面上终于出现了卫星图，不过等待海拔高度的显示则超过了3分钟。小试一次后，虽然LD-3W最终定位成功，不过SirfStarIII芯片的优势似乎并没有完全发挥出来。
评测人员并不灰心，这一次运行的是mapking导航软件。也许是之前运行gps viewer已经起到了预热的作用，LD-3W这次的表现非常优秀。在几秒钟内竟然有八颗卫星清楚的显示在屏幕上，要知道这是在室内十分不容易。由于只要有四颗卫星信号好的话，就可以对所处地的经纬度以及海拔高度进行准确的定位，所以这一次海拔的显示也很迅速，由于是静止的，速度显示为0，也算精确。由于第二天要和朋友去王府井大厦聚会，因此试着模拟了一下，不过比较郁闷的是mapking上竟然搜索不到王府井，只好输入中山一路。从模拟线路来看，确实是和人们平时走的路线一样。当然，具体效果，还是得看明天的“路考”成绩如何了。
次日，由于作者还没有坐骑，只好打车前往目的地。可恨的是出租车司机不配合，一路狂飚，因此拍摄的图片比较模糊，希望大家谅解。LD-3W在室外的接受能力明显强于室内，基本能保证接收十颗卫星信号。从图片上可以看到，汽车即使是行驶在高架桥或者地下通道里面时，LD-3W也仍然能稳定的定位，之前在GPS上一直为人们所诟病的漂移现象几乎没有出现过。这样出色的表现与LD-3W支持SBAS(EGNOS/WAAS)辅助校正功能密不可分。
在定位精度方面LD-3W也表现优异，通过以下两张图片可以做一个说明，第一张是汽车在客村立交上面正准备向右边广州大桥方向行驶时拍摄，虽然照片比较模糊，但是仍然可以看到汽车在导航地图
上面正处于一个向右拐弯的位置，这与实际行驶的路线是吻合的。第二张照片则更明显，现实中汽车在立交桥下面等待绿灯，准备向左边的中山一路方向行驶，从地图上可以清楚的看到汽车正处于向左转的路口处，定位十分精确，值得信赖。
通过实际使用LD-3W，并对比笔者曾经使用过的几款GPS产品后，评测人员认为，诺基亚LD-3W确实称得上是一款超强的GPS接收器。精致的做工、优秀的定位能力、良好的兼容性和小巧便于携带的特点在LD-3W身上展露无疑。由于本次测试中使用的导航软件从功能上来说尚属一般，而导航功能的强弱与导航软件也密切相关，因此评测人员相信如果配合现在流行的ROUTE66或者城际通等优秀导航软件使用，诺基亚LD-3W一定能发挥更大的功效。当然，其中的乐趣还是留给用户自己去体验吧。
|
